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顺畅“船煤”信息汇总 2019-4-12(第66期)

放大字体  缩小字体 2019年04月13日 09:07:07  来源:中国新闻网  阅读:347

一、运价

12日,中国沿海煤炭运价综合指数较昨日下行26.54点至712.8点,各航线运价跌幅在0.5元/吨-1.5元/吨之间。具体情况如下:运价
(注:2018年同期运价综合指数642.91点,秦皇岛 - 上海(4 - 5万DWT)运价24.7元。)据悉,近日下游采购积极性有所减弱,电厂继续以长协刚需采购为主,新增货盘释放不足,运输需求随之减少;加之外贸行情低迷难改,部分兼营船回归,且天气好转船舶周转加快,可用运力暂显宽松,导致市场观望氛围升温,虽有砂石等非煤货盘支撑,煤炭运价亦继续承压回落。(2)波罗的海指数11日,BDI指数下跌6点至728点;其中,海岬型船运价指数较前一交易日下跌5点,巴拿马型船运价指数较前一交易下跌3点,超灵便型船运价指数较前一交易日下跌3点,灵便型船运价指数较前一交易日下跌5点。具体情况如下:BDI
二、汾渭CCI指数及CCTD环渤海动力煤现货参考价
(1)汾渭CCI指数cci
(2)CCTD环渤海动力煤现货参考cctd
据悉,目前港口市场较为冷清,下游需求疲软,虽高卡低硫煤依旧偏紧,贸易商挺价惜售,但有价无市,实际成交较少,市场参与者多保持观望;动力末煤(CV5500)报价630-635元左右,动力末煤(CV5000)报价536-540元左右。易煤网分析认为,后期煤价或将继续震荡为主:一方面,大秦线春季检修导致龙8国际娱乐怎么注册收缩,发运倒挂情况虽有缓解但并没有得到实质性改善,部分煤种短缺及市场煤占比进一步萎缩,成本支撑依旧存在;另一方面,进入4月中下旬,华东华南电厂即将停机检修,水电替代效应或将增强,短期内需求难以释放。
三、中国沿海电煤采购价格指数
本期,CECI综合价格较上期持平;5500K成交价较上期上涨1元/吨,5000K成交价较上期下跌5元/吨;5500K离岸价较上期上涨4元/吨,5000K离岸价较上期上涨1元/吨。具体情况如下:电煤
、六大电厂库存、日耗
12日,六大电厂整体库存15356.85万吨,较昨日增加1.68万吨;日耗69.31万吨,较昨日增加0.61万吨;存煤可用天数22.17天,较昨日减少0.18天。具体情况如下:六大电厂
近日,南方地区降水范围较大气温偏低,且工业用电相对稳定,六大电厂日耗稳步攀升至近70万吨,同时在维持长协刚需拉运下库存持续向下消耗,存煤可用天数降至22天,与去年同期水平接近。据悉,目前粤电、华能等电厂已经开始对旗下部分火电机组进行例行检修,加之后续水电发力逐渐增强,其增量采购释放仍显有限;不过从数据来看,电厂库存已降至近期低位,且耗煤较往年稍高,后续或存有部分补库需求,而其实际补库节奏需继续关注。
五、环渤海港口库存及锚地船舶数量
12日,环渤海港口库存2110.9万吨,较昨日增加2.4万吨。其中,曹妃甸港区库存较昨日增加3万吨,京唐港区库存较昨日下降1.6万吨,神华黄骅港库存较昨日下降1万吨,秦皇岛港库存较昨日增加2万吨。具体情况如下:库存
近日,下游采购积极性再次回落,电厂仍以长协拉运为主,水泥、建材等行业用煤需求尚可,调出量中位偏高波动;而大秦线检修叠加供电故障,煤炭龙8国际娱乐怎么注册有所减少,铁路运量有所下降,环渤海四港库存震荡于2100万吨左右;市场分析多认为,在检修期间,“朔黄-黄骅港”和“蒙冀-曹妃甸港”运量将出现增加以满足下游用煤需求,加之下游需求未见明显释放,沿海煤炭市场不会紧张的局面。锚地船舶数量据了解,目前下游电厂在库存尚可下多保持刚性采购,到港船舶主要以拉运长协煤为主,不过随着海况天气好转,运力周转加快,环渤海四港锚地船舶数量继续维持较低水平运行。12日,环渤海四港锚地船舶数量72条,其中秦皇岛港40条,国投曹妃甸港2条,神华黄骅港26条,国投京唐港4条。具体情况如下:船舶
、各港口生产动态
12日,秦皇岛港调入量49.5万吨,吞吐47.5万吨;神华黄骅港调入量55万吨,吞吐量62万吨;国投曹妃甸港调入量18万吨,吞吐量15万吨;曹二期调入量8.4吨,吞吐量10.4万吨;华能曹妃甸调入量6.7万吨,吞吐量7.7万吨;京唐老港调入量5.7万吨,吞吐量4.7万吨;国投京唐港调入量13.4万吨,吞吐量17.4万吨;京唐3640调入量11.8万吨,吞吐量10.4万吨。具体数据如下:生产
七、长江口主要港口库存 
本周,长江口主要港口合计库存为687万吨,环比上周增加72万吨。一方面,终端电厂库存高位,市场煤采购需求释放缓慢,港口整体调出有限;另一方面,由于4月份增值税下调,前期部分贸易商囤货等待4月份销售的北上拉运船只陆续到港,调入量大幅增加。具体数据如下:长江口
4月封航情况
今日13:50,秦皇岛港受大风影响实施临时交通管制,具体情况如下:封航
九、水况信息
今日水况信息如下:水矿
、天气及海况天气
(1)天气1.江南华南多降雨天气,并伴有强对流天气未来10天,江南、华南降雨天气较多,主要降水过程在12-14日、15-16日、19-21日,局地伴有雷暴大风和冰雹等强对流天气。2. 四川南部云南森林火险气象等级高未来10天,四川南部、云南等地降雨持续偏少,森林火险气象等级高。(2)海况天气12日08时至13日08时,台湾海峡、巴士海峡将有6~7级、阵风8级的偏东到东北风,渤海将有4~6级、阵风7级的西南风,东海南部海域、台湾以东洋面将有4~6级、阵风7级的东北风转东南风,南海东北部海域将有4~6级、阵风7级的偏东风,北部湾南部海域将有4~6级、阵风7级的东南风;渤海中部海域、北部湾北部海域将有轻雾,能见度不足10公里。13日08时至14日08时,渤海、黄海北部海域将有4~6级、阵风7级的偏南风转偏北风,东海南部海域将有4~6级、阵风7级的东南风,南海东北部海域将有4~6级、阵风7级的偏东风,北部湾南部海域将有4~6级、阵风7级的偏南风;黄海南部海域、东海西北部海域将有轻雾,能见度不足10公里。。14日08时至15日08时,台湾海峡、东海南部海域、台湾以东洋面将有6~7级、阵风8级的东北风,渤海将有4~6级、阵风7级的偏北风转偏西风,黄海北部和中部海域将有4~6级、阵风7级的西北风,东海北部海域将有5~6级、阵风7级的北到东北风,巴士海峡、南海东北部海域将有4~6级、阵风7级的东北到偏南风,北部湾南部海域将有4~6级、阵风7级的东南风。
十一、相关资讯
1、发改委核准批复了陕西、山西2个煤矿项目,产能2000万吨。国家发改委4月10日发布通知,核准批复了陕西榆横矿区北区巴拉素煤矿、山西离柳矿区庞庞塔煤矿等2个煤矿项目。根据通知,上述2个煤矿项目均属于煤炭产能置换项目,合计产能2000万吨/年。其中,陕西榆横矿区北区巴拉素煤矿项目建设地点位于陕西省榆林市榆阳区,项目单位为陕西延长石油巴拉素煤业有限公司,总投资114.12亿元(不包含矿业权费用)。巴拉素煤矿建设规模1000万吨/年,配套建设相同规模的选煤厂。工业场地位于井田中部ZK1409钻孔以南。矿井采用立井开拓方式,分区式通风系统。矿井投产时布置2个一次采全高综采工作面。煤炭运输采用带式运输机,辅助运输采用无轨胶轮车。煤炭洗选采用重介浅槽工艺。双回路电源引自龙泉330千伏变电站不同母线段。山西离柳矿区庞庞塔煤矿项目建设地点位于山西省吕梁市临县,项目单位为霍州煤电集团吕临能化有限公司,总投资62.61亿元(不含矿业权费用)。矿井建设规模1000万吨/年,配套建设相同规模的选煤厂。矿井主井工业场地位于城庄沟北岸杨寨村西侧,辅助工业场地位于井田中部榆林沟内吉家庄附近,采用斜井开拓方式、分区式通风,投产时布置2个放顶煤综采工作面。井下煤炭运输采用带式输送机,辅助运输采用齿轨卡轨车。煤炭洗选采用浅槽分选机和两产品重介旋流器分选工艺。双回路电源引自岐道220千伏变电站和临县城关110千伏变电站。通知明确,上述2个煤矿项目均属于未经核准擅自开工建设的违规煤矿,项目单位要深刻吸取教训,严格执行煤矿项目基本建设程序,杜绝此类行为再次发生,有关部门和单位要按规定进行处罚和问责。通知要求,项目按建设规模进行产能登记公告,不得批小建大、超能力生产。如需对项目核准文件所规定的建设规模、重大技术方案等有关内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。(中国煤炭资源网)2、山西省开展为期6个月的煤矿辅助运输专项整治。为有效防范和坚决遏制煤矿重大运输事故的发生,山西省应急管理厅部署对全省煤矿辅助运输进行为期6个月的专项整治,4月1日开始,9月30日结束。此次专项整治中,山西省应急管理厅成立了煤矿辅助运输专项整治领导小组,着重从加强辅助运输基础管理、加强辅助运输设备准入管理等十二个方面进行专项整治督导检查。山西省应急管理厅要求,各煤矿龙8国际pt娱乐官网要认真落实安全生产主体责任,开展自查自纠,对照相关规程规范及专项整治内容,开展辅助运输隐患排查治理工作。各市县应急管理局应认真落实安全监管主体责任,发现一般隐患要依法责令煤矿整改,或者立即停止使用相关设施、设备,发现存在重大隐患的煤矿,要立即责令停产停建整顿,并跟踪监督落实,要建立重大隐患挂牌督办、整改销号制度,整改完成复查合格后,方可恢复生产或建设。(山西晚报)3、河北省将压减退出钢铁产能1400万吨、水泥产能100万吨。4月10日从河北省生态环境厅获悉,河北省大气污染防治工作领导小组印发《河北省2019年大气污染综合治理工作方案》。2019年压减退出钢铁产能1400万吨、水泥产能100万吨、平板玻璃产能660万重量箱、煤炭产能1000万吨、焦炭产能300万吨;淘汰火电产能50万千瓦(或调整为应急电源)。《方案》提出,2019年,河北省PM2.5平均浓度较2018年下降5%以上,达到53微克/立方米;综合指数较2018年下降5%以上,达到5.95;平均优良天数比率达到60%以上;完成国家下达的二氧化硫、氮氧化物年度减排目标;全省单位地区生产总值二氧化碳排放比2018年下降 3.6%。《方案》提出,着力打好去产能和退城搬迁、散煤整治和清洁替代、机动车(船)污染防治、扬尘面源污染综合治理、工业污染深度治理和重污染天气应对六大攻坚战。对位于主城区的钢铁、水泥、平板玻璃、焦化、化工、制药等重染工业龙8国际pt娱乐官网,省市两级明确清单,分级推动,启动搬迁改造任务。对没有搬迁价值且环境影响明显的重点龙8国际pt娱乐官网应实施关停,其余不适宜在主城区发展的工业龙8国际pt娱乐官网也应根据实际纳入退城搬迁范围。2019年完成19家省定重点污染工业龙8国际pt娱乐官网搬迁或关停。各市在省定重点污染龙8国际pt娱乐官网搬迁的基础上,根据本地实际,制定重点龙8国际pt娱乐官网搬迁计划并组织实施。对逾期未完成退城搬迁的龙8国际pt娱乐官网予以停产。(中证网)4、2020年:中国铁路煤炭运输能力增至28.2亿吨。中国铁路经济规划研究院规划室主任李华日前表示,中国铁路煤炭运输能力到2020年会增加6.5亿吨至28.2亿吨。届时,铁路运输能力将会达全国煤炭产量的75%;而连接煤炭生产大省山西省和秦皇岛港口的大秦铁路运力将会增加4.5亿吨。之前有消息称,为落实中央关于“调整运输结构,减少公路运输量,增加铁路运输量”的决策部署,国家铁路也制定了相应的煤炭增运目标。煤炭增运总体目标为:国家铁路煤炭运量每年同比增运1.5亿吨,3年增运4.5亿吨;其它地方和龙8国际pt娱乐官网铁路增运2亿吨,合计增运6.5亿吨。2020年全国铁路煤炭运量达到28.2亿吨,占全国煤炭产量的75%,较2017年产运比提高15个百分点。具体增运线路:大秦线完成4.5亿吨,唐呼线增运1.5亿吨,瓦日线增运1亿吨,蒙华铁路开通首年增运4000万吨,陕煤外运增运7800万吨,疆煤外运增运6600万吨,京津冀及周边地区增运6500万吨。随着我国煤炭行业结构的调整,未来煤炭调出区域将向“三西”地区更加集中。主要集中在“三西”和新疆区及甘肃等省区,其它各省市区均为净调入省区。国家发改委基础司之前召开的专题会议也曾指出,“三西”(山西、陕西、内蒙古西部)煤炭铁路外运系统总体上主要存在各通路总体能力严重不足、通道总体布局不够合理、前后方集疏系统不配套、管理体制制约运力配置、无力顾及客运和“白货”、运用车辆严重不足等六个方面。煤运新通道的建设凸显经济、社会等综合效益,体现在运费、时间、安全、环境等方面。会议明确,中国北方地区生产的煤炭向南方,主要是华东和华南沿海地区运输,是中国煤炭运输长期存在的主流向。北煤南运是为了响应我国经济发展的现状,使煤炭资源得到充分的利用。我国煤炭资源多集中在山西、陕西及内蒙古西部,而用煤“大户”则集中在华东、华南地区,“西煤东运”、“北煤南运”对我国经济发展尤其重要。(中国新闻网)
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   以上小结为本日工作总结,对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,仅供读者参考;如有错误,欢迎纠正;如有建议,请不吝赐教。

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