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侯月线运输保持增长态势

放大字体  缩小字体 2019年03月14日 09:13:30  来源:鄂尔多斯煤炭网  阅读:1384

 去年,侯月线累计完成货物运输量8776万吨,同比增加454万吨。受需求影响,未来几年,侯月线货物运量的增长空间非常有限。  侯月线起于山西侯马,迄于河南月山,全长252公里,是晋煤外运的南通道之一,最初设计运能为8000万吨;后来经过扩能改造,运能大幅提升,成为继大秦线之后我国第二条煤运亿吨通道。  侯月铁路是国家“八五”期间重点建设项目。1984年,国务院批准侯月铁路设计任务书;1989年,侯月铁路被列入国家重点工程项目。1990年6月,侯月线全面开工;于1994年建成通车。1997年3月,侯月铁路复线建成通车。1998年7月,北京、郑州铁路局正式开通运营侯月铁路。  2004年9月,铁道部启动了侯月亿吨煤运通道建设工程,投巨资对铁路接触网进行了技术改造,并投资2亿元对上游煤炭集运站进行了扩建,满足了5000吨重载列车的通行;随后,侯月线又完成了“侯马北-嘉峰段”电气化改造。沁水县嘉峰站作为目前侯月线上的一个较大的煤运站,基础设施得到很大完善,煤炭存储能力和装车效率得到明显提升。  从2004年起,铁道部投资对侯月线进行了扩能改造,2005年,侯月线运量翻番,完成了1.03亿吨。2005年、2006年,侯月线发送货物运量连续突破1亿吨;2007年,再次提前超过1亿吨。这时的侯月线与2005年以前相比,相当于新建了一条复线,能力提高了一倍。当时,侯月线亿吨通道是继大秦线之后,我国又一条煤运亿吨通道。
  2014年,侯月线货物运量达到顶峰,完成货物运量9000万吨,处于饱和状态。2016年,受煤炭市场需求下降,交易冷清,下游采购拉运减少等因素影响,侯月线发运量大幅回落;之后随着煤炭市场逐渐好转,运量开始回升,2017-2018年,连续两年运量保持上涨走势,涨幅稳定在5.5%。去年,侯月线累计完成货物运输量8776万吨,同比增加454万吨。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)
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